Ada yang titip mo jualan mobil kesayangan nya untuk nambahin biaya membangun rumah yatim piatu,

Barang bagus, original, sangat sehat, susah dicari tandingan nya, berikut spesifikasi nya :

• mesin original sehat wal afiat.
• velg original
• ban X-grip 16/750
• rack roof
• kursi sudah di modif
• 4×4 komplit plus AVM
• glass lampu depan original lucas

penawaran di buka damai saja, kalau tertarik, silahkan call :

Pak Dadi, 08111778483

here they are the pictures;

Bagian depan

Land Rover bagian samping kiri

Samping kanan

Dasboard

Tampak belakang

Ruang depan

Ruang tengah

mesin Land Rover

Ruang belakang

Minggu kemaren ambil boil VW Variant yang setengah selesai di restorasi, di coba-coba putar puter di kota Purwakarta, 3 bulan off engin nya, begitu di pake pada batuk batuk hahaha
Mungkin busi nya kalie yak ???

#.. Di parkiran rumah Purwakarta bareng ma kembar & amay

#.. Si Kadal merah & Crown hehehe :p

Oh iya, bunyi knalpot nya itu loh, meledak-meledak, akhirnya ogut sumpel pake pipa SS diameter 3/4 inch, sekarang lumayan suaranya, jadi jek jek jek jek ches ches ches hehehe :p

#.. LIhat bokong nya yang sexy tuh, kucing aja suka hahaha =))

Powered by ScribeFire.

“Sunroof” di dunia otomotif adalah bentuk atau bagian atap mobil yang terbuat dari kaca atau pelat logam yang dapat terbuka,baik dengan cara di diangkat ataupun di geser. Tujuan dari mekanisme ini adalah agar cahaya atau udara segar dapat leluasa masuk ke dalam ruang dalam mobil. Sunroof ini biasanya terpasang sebagai kelengkapan original dari pabrik pembuat kendaraan atau dijual terpisah sebagai asesoris.

Mekanisme sunroof ada 2 jenis yaitu Manual atau Elektrik.

Sunroof tersedia dalam beberapa jenis,tipe dan bentuk. Namun khusus di indonesia,bentuk sunroof ini mengacu pada tipe.

“Spoiler Sunroof“.

Dimana ketika dibuka, panelnya sliding keatas atap. Bentuk rangkanya seukuran dengan kaca ataupun panel pelat yang terbuka. Karena ukurannya relatip kecil, sunroof jenis Spoiler Sunroof ini biasa dipasang pada mobil jenis sedan. Pemasangan cukup mudah dan cepat. Atap hanya digunting seukuran rangka,tidak membutuhkan cat ulang bagian atap.

Perkembangan sunroof ternyata juga mengikuti perkembangan teknologi. Saat ini beberapa produsen sunroof memakai bahan panel kaca sebagai pengganti panel pelat besi dan tipe sunroof ini dinamakan sebagai “Moonroof“. Penamaan moonroof ditujukan kepada jenis “Sunroof Inbuilt“.

Beda sunroof inbuilt dengan dengan sunroof spoiler adalah dari gerakan membukanya yang sliding kedalam atap (diantara atap dan bahan pelapis plafon). Bentuk rangka dan relnya berukuran dua kali lipat dari panel kacanya,sehingga instalasinya menjadi lebih rumit.

Pada dasarnya,sunroof dapat dibedakan menjadi beberapa tipe yaitu :

Pop-up Sunroof, yaitu tipe sunroof manual yang prinsip kerjanya paling sederhana,dengan cara mengangkat panelnya. Sunroof jenis ini dapat dipasang di hampir semua jenis mobil dan harganya relatip murah.

Spoiler Sunroof, prinsip kerjanya diangkat dan digeser. Lebar bukaan sunroof tipe ini paling kecil dibanding tipe-tipe lainnya,biasanya menggunakan penggerak elektrik dan selalu ada panel penahan sinar matahari sebagai tambahan.

Inbuilt Sunroof, mekanismenya dengan cara sliding ke dalam atap.

Folding Sunroof, atau lebih dikenal sebagai Rag Top,merupakan sunroof tradisi mobil eropa. Dikategorikan sebagai sunroof tapi memiliki bukaan sangat lebar seperti mobil cabrio.

Topmount Sliding Sunroof, jenis sunroof yang menggunakan panel kaca besar yg membuka pada jalur khusus di atas atap.

Panoramic Roof adalah sistem sunroof yang menggunakan kaca atau panel berukuran besar ataupun kaca ganda yang mampu dinikmati dari baris depan juga baris penumpang belakang.

* sumber: retro

Powered by ScribeFire.

Adoowww, pusing bro, sudah muter-muter kesana kemari susah juga cari beberapa part punya VW Variant. Kalau ada dari teman-teman yang bisa memberitahukan di mana saya bisa beli part berikut ini :

go2alam logo

1. kaca spion original punya variant vw tahun 68
2. velg lengkap original nya
3. accessories stainless steel yang ada di depan tuh….

tolooong yah
lagi cari niy…. mo ngelengkapi boil ogut yang sedang ane restorasi

Note:
ane juga sedang cari Corolla DX 82/83 yang masih ori luar dalam, mesin dan surat mati juga tidak apa-apa kabari ane yah, kasih nomor hape ato email yang bisa di hubungi
thanks!.

Powered by ScribeFire.

Dan Dialah yang membiarkan dua laut mengalir (berdampingan); yang ini tawar lagi segar dan yang lain asin lagi pahit; dan Dia jadikan antara keduanya dinding dan batas yang menghalangi.” (Q.S Al Furqan:53)

Jika Anda termasuk orang yang gemar menonton acara televisi `Discovery’ pasti kenal Mr.Jacques Yves Costeau, ia seorang ahli kelautan (oceanografer) dan ahli selam terkemuka dari Perancis. Orang tua yang berambut putih ini sepanjang hidupnya menyelam ke berbagai dasar samudera di seantero dunia dan membuat film dokumenter tentang keindahan alam bawah laut untuk ditonton jutaan pemirsa di seluruh dunia.

Pada suatu hari ketika sedang melakukan eksplorasi di bawah laut, tiba-tiba ia menemukan beberapa kumpulan mata air tawar-segar yang sangat sedap rasanya karena tidak bercampur/tidak melebur dengan air laut yang asin di sekelilingnya, seolah-olah ada dinding atau membran yang membatasi keduanya.

Fenomena ganjil itu membuat penasaran Mr. Costeau dan mendorongnya untuk mencari tahu penyebab terpisahnya air tawar dari air asin di tengah-tengah lautan. Ia mulai berpikir, jangan-jangan itu hanya halusinansi atau khalayan sewaktu menyelam. Waktu pun terus berlalu setelah kejadian tersebut, namun ia tak kunjung mendapatkan jawaban yang memuaskan tentang fenomena ganjil tersebut.

Sampai pada suatu hari ia bertemu dengan seorang profesor muslim, kemudian ia pun menceritakan fenomena ganjil itu. Profesor itu teringat pada ayat Al Quran tentang bertemunya dua lautan (surat Ar-Rahman ayat 19-20) yang sering diidentikkan dengan Terusan Suez. Ayat itu berbunyi “Marajal bahraini yaltaqiyaan, bainahumaa barzakhun laa yabghiyaan…” artinya “Dia biarkan dua lautan bertemu, di antara keduanya ada batas yang tidak bisa ditembus.”

Kemudian dibacakan surat Al Furqan ayat 53 di atas. Selain itu, dalam beberapa kitab tafsir, ayat tentang bertemunya dua lautan tapi tak bercampur airnya diartikan sebagai lokasi muara sungai, di mana terjadi pertemuan antara air tawar dari sungai dan air asin dari laut.

Namun tafsir itu tidak menjelaskan ayat berikutnya dari surat Ar-Rahman ayat 22 yang berbunyi “Yakhruju minhuma lu’lu`u wal marjaan” artinya “Keluar dari keduanya mutiara dan marjan.” Padahal di muara sungai tidak ditemukan mutiara.

Terpesonalah Mr. Costeau mendengar ayat-ayat Al Qur’an itu, melebihi kekagumannya melihat keajaiban pemandangan yang pernah dilihatnya di lautan yang dalam. Al Qur’an ini mustahil disusun oleh Muhammad yang hidup di abad ke tujuh, suatu zaman saat belum ada peralatan selam yang canggih untuk mencapai lokasi yang jauh terpencil di kedalaman samudera. Benar-benar suatu mukjizat, berita tentang fenomena ganjil 14 abad yang silam akhirnya terbukti pada abad 20. Mr. Costeau pun berkata bahwa Al Qur’an memang sungguh-sungguh kitab suci yang berisi firman Allah, yang seluruh kandungannya mutlak benar. Dengan seketika ia pun memeluk Islam.

Allahu Akbar…! Mr. Costeau mendapat hidayah melalui fenomena teknologi kelautan. Maha Benar Allah yang Maha Agung. Shadaqallahu Al `Azhim. Rasulullah s.a.w. bersabda: “Sesungguhnya hati manusia akan berkarat sebagaimana besi yang dikaratkan oleh air.” Bila seorang bertanya, “Apakah caranya untuk menjadikan hati-hati ini bersih kembali?” Rasulullah s.a.w. bersabda, “Selalulah ingat mati dan membaca Al Quran.”

# Majalah percikan iman.

Powered by ScribeFire.

Setelah kemaren sore iseng-iseng berhadiah, berhasil unlock hape hepi ogut, hari ini ogut coba lagi untuk unlock hape hepi C2000 milik istri
Yah, supaya sama geto sama milik ogut yang sudah ter-unlock
Langkah-langkah nya juga sama semua, hanya saja ada 1 yang saya tambahkan, yaitu :
“sebelum melepas kartu fren, hape saya setting dulu ‘contras’ nya hingga 96″ hasilnya, pada saat selesai unlock, layar tidak burem, dan adjusting yang diperlukan untuk ‘contras’nya juga cuman beberapa digit saja
Untuk lebih jelasnya, berikut step-nya :
1. setting contras C2000 ke nilai 96
2. matikan hape, cabut kartunya.
3. hidupkan hape, lalu colokan ke USB PC/Laptop
4. install driver hape C2000
5. cek, di port mana si hepi bersemayam, lihat gambar berikut ini :

#~ lihat di “device manager” di PC/Laptop anda

6. setelah tahu di com berapa hepi bersemayam, jalankan aplikasi DLoaderLite.exe
7. pada jendela input DLoaderLite.exe pastikan 4 informasi berikut harus benar, yaitu : a. file bahasa_indonesia.bin harus tertera & benar tempatnya; b. hape harus C2000, ; c. centang backup/restore NV, ; d. Com yang tertera harus benar.

8. jika semua sudah benar, sekarang saat nya click button “start” yg akan terjadi selanjutnya adalah ;

a. DLoaderLite akan melakukan backup NV si hepi.

b. step berikutnya, DLoaderLite akan mere-place software existing dengan yg baru

c. lalu setelah acara replace software selesai, DLoaderLite akan kembali me re-store NV

d. setelah NV di restore, dan berhasil 100%, maka kegiatan nguklik unlock Haier C2000 Hepi milik Mobile 8 selesai sudah, biarkan hape restart sendiri, kemudian matikan, lalu pasang chip fren, hepi, esia, flixy atau smart

Berikut hasilnya, setelah proses “unlock” selesai, hape saya cabut dari dock USB lalu yang pertama saya coba adalah chip fren yang saya punya,

Setelah itu ogut coba cas cis cus ke nomor hape teman untuk sekedar ngetest plus kirim/terima sms, semua lancar berarti chip fren favorite istri saya okay, si hepi C2000 juga okay
Nah, kemudian untuk memastikan apakah proses “unlock” benar-benar berhasil, kemudian saya coba pasang chip esia

* Tapi, sekali lagi, ogut masih setia dengan Fren mantaaaf, bener-bener gratis tis antar Fren sudah begeto, gak perlo  “gogo gogo an” gak perlu  “combo combo an”  Fren Mobile 8, praktis,  realistis

Powered by ScribeFire.

Sudah beberapa lama ogut lihat lihat postingan buanyak orang tentang unlock hanphone mungkil murah meriah ini. Sekarang sudah lengkap 3 bulan ogut pake Fren paket sobat bener bener worthed banget deh, cuman invest kurang dari 350 rebo dapet 2 buah hape plus 4 nomor perdana sobat, bisa kite pake ngobrol ampe capek gratissss tisssss salut untuk Fren – Mobile – 8 Tengkiu!.

Hari ini karena iseng nungguin adik ipar dateng,… lama banget, jadi ogut gunakan aja iseng mencoba unlock ini hape ternyata mudah banget
Dari pertama beli dahulu ingin cepet2 unlock karena mo pake itu hape sebagai modem 3G  CDMA pake Smart, tapi sampe sekarang belum pernah mencoba hehehe.

Step unlock C2000 ini ada beberapa phase, :
1. install driver C2000 dulu (data interface) setelah driver ter install, matikan hape tanpa harus melepas cable data.
2. langkah selanjutnya, jalankan program DLoaderLite.exe
3. jangan lupa centang “backup/restore NV” yah
4. trus jangan lupa juga sesuaikan “Com Port” si C2000 yang terpasang pada computer anda (bisa di lihat di “device manager”)
5. setelah meng input Com Port yang sama dan sudah men centang backup/restore NV, kemudian bisa diteruskan dengan click “Start”
6. Proses pertama unlock C2000, software melakukan backup NV kemudian menuliskan “software standard dr haier ke C2000 hepi”.

#~ Writing new software, 34% progress

#~ Writing new software, 60% progress

#~ Writing new software, 100% progress

Setelah DLoaderLite.exe menuliskan new software, dia akan melakukan “Restore NV” kembali ke dalam hape Hepi C2000 *agak sedikit lama* proses yang ini, sabar saja menunggu nya.

#~ Status menunggu pada saat DLoaderLite akan melakukan “restore NV”

#~ DLoaderLite.exe telah menyelesaikan tugasnya *mereplace software fren dengan software standard dari Haier dan merestore kembali NV*

Note: jangan lupa juga yah, file C2000_original_Indonesia.bin harus di tentukan di window DLoaderLite.exe pada saat akan meng click “Start”.

Setelah proses “Unlock” selesai, hape C2000 Hepi ogut langsung “restart” kemudian ogut matikan trus ogut pasang kembali kartu “Fren Sobat”, hehehe semua lancar, bisa di pake call dan sms, contras Hape Hepi saja yang perlu di sesuaikan setelah di unlock

Nah, mungkin kalo saya bener-bener kepincut pengin pake Smart, Flexy ato Esia, baru deh ogut coba pake di Hepi C2000 ogut yang telah ter unlock

Makasih Fren Mobile 8, saya masih setia kok pake product mu unlock Hape Hepi ini hanya untuk menambah pengalaman saja hehehe.

Powered by ScribeFire.

Ada teman yang pengin mindahin garasi negh, barang bagus, super okay, standard, udah power steering dan yang pasti tidak ada KEROPOS! huehehehe :p
Rem udah pakai disk-break, as roda belakang udah tunggal, siap tempur pokok nya
Hardtop buildup punya, asyik kan ???
Jok depan udah di modif, jadi enak dilihat dan enak di dudukin hehehe
Mesin okay, radiator good! carburator hebat!
Suspension dah pakai double spring (per keong bro! punya Mercedez) truz udah pakai anting 20!
Pajak & surat pokoke lengkap dan tinggal pakai! masih puanjang!
Plat nomor Jakarta, posisi di Depok sawangan!

Harga nego dewe karo shing dhu we hehehe
Call or SMS : 08111778483

Nih foto-foto nye

# Tampak samping bro

# Lagi manjat hehehe

# Waktu dipake JJS!

# Tongkrongan nya bro! hehehe

# Gahar negh wajah nye

# Ciaaaaooooo

# Bokong nya negh semox kan hehehe

# Tuh kan, anak kecil aja sukaaaa hehehe, apalagi yang tuwir hahaha!

Powered by ScribeFire.