Tampang VW Kodok Merah 02

Karena banyak yang meminta tampang si merah di posting lagi lebih lengkap, berikut bagi anda semuayang menginginkan foto-foto si merah di pasang lagi, hehehe πŸ™‚

Spesifikasi mobil :
Warna : Merah Ferrari (Sikens)
GearBox : Pakai punya VW Variant Sedan 4 speed.
Mesin : 1600 cc VW Standard, Longblock Brazil Daleman Germany.
Pengapian : CDI, racing cable ignition, Sparkplug Gartner Racing, Coil 65.000 volt.
Fuel Line : Standard.
Audio : No
AC : No
Body : Wide Body (Racing Style)
Steer : Rack, pakai punya Mojep.
Suspension : Standard.
Interior : Standard
Klakson : No


# Didepan rumah serang – banten.


# Face shot!


# Di tol Jorr


# Interior 01


# Depan rumah


# Interior 02


# Bokong si merah


# Inclination view 01


# Inclination view 02


# Tampak samping


# Di halaman parkir office, purwakarta.

Powered by ScribeFire.

Advertisements

Chop Top Beetle – Garang!

Masih belum lihat berseliweran Beetle Chop Top di jalanan Ibu Kota, mungkin yang punya bener-bener nyimpen di rumah dan gak mau dikeluarkan πŸ™‚

Mau dunk ogut beli πŸ™‚ he3x….


# Garang bener wajah nya πŸ™‚ *pengiiiiiiiiinnnn*


# Nah ini pantat nya,… sexy abissssssssss πŸ™‚

Powered by ScribeFire.

Over Heated – HHO Fuel Cell

Hari minggu kemaren saya coba hasil pemasangan HHO fuel cell yang saya pasang di mesin VW Beetle. Siang itu selesai pasang semua instrument dan fuel cell HHO, saya langsung pakai untuk naik ke Wanayasa (daerah tinggi di kota Purwakarta).

Tujuan saya adalah “Situ Wanayasa” sembari mencoba torsi VW Beetle yang telah di tambahkan injeksi gas Hydroxy.

Cuaca mendung dan akhirnya hujan tapi tidak lebat, lepas dari pasar simpang Purwakarta, VW beetle merah saya geber di gigi 3 untuk mendaki, hasilnya bagus sekali, terasa mulus dan enteng, setiap tanjakan dan tikungan di babat abissss tanpa turun ke gigi 2, malah sempat beberapa kali oper ke gigi 4.

Sampai di “Situ Wanayasa” Purwakarta kita berhenti untuk sekedar ngopi, kemudian setelah puas maem ikan bakar dan makan kecil lainya, saya dan teman saya turun kembali ke kota Purwakarta, sepanjang perjalanan semuanya lancar, hanya saja yang membuat saya khawatir dari awal perjalanan adalah tingginya Ampere di ampere meter yang saya pasang di instrument fuel cell HHO, 32 Ampere!!!
Dari awal saya sudah khawatir, apakah wadah plastik yang saya gunakan akan mampu menahan heat yang akan terjadi ??? karena terlalu panas di elemen fuel cell (panas dan tinggi nya ampere ini dikarenakan terlalu banyak KOH, tapi karena demin water sudah habis, saya coba paksakan saja, ingin tahu sampai bagaimana hasil nya).
Ternyata, sesampai kami kembali ke Purwakarta, di tengah jalan sudah mendekati rumah, fuel cell bocor karena over heated & over pressure. Keluar steam cukup banyak dan cukup membuat saya panik beberapa saat karena takut terjadi kebakaran di dalam jok mobil bagian belakang, hehehe πŸ™‚

Alhamdulillah semua OK πŸ™‚

Benang merah yang bisa diambil adalah :
1. Kalau mau pasang fuel cell, siapkan demin water yang cukup.
2. Mulailah dengan demin water tanpa penambahan KOH.
3. Monitoring ampere sembari menambahkan KOH sedikit demi sedikit.
4. Setelah nilai ampere naik hingga 3 Ampere, stop penambahan KOH.
5. Fuel cell sudah siap dipakai.
6. Jangan lupa pasang interlock sistem yang memadai (pasang volt meter, ampere meter, fuse 6 ampere & saklar emergency stop).

Demikian guys, sedikit pengalaman yang bisa saya share πŸ™‚ selamat ber-experiments.

Powered by ScribeFire.

Tampang VW Kodok Merah

Tampang si merah setelah ogut beresi mesin dan body nya yang di serempet sekretaris camat kotabumi – lampung utara beberapa waktu yang lalu.

Sekarang tampangnya sudah kembali normal dengan mesin yang lebih bertenaga and dalam kondidi yang sangat prima, he3x, siap luar kota keliling jawa barat lagi negh ogut.

Spesifikasi beetle 1964 sedan lesona red ini adalah sebagai berikut :

* karena ogut lebih suka dengan aliran custom, maka specification nya juga full customize *

1. Wide body, lesona red by sikens.

2. Steering by mazda rack & pinion (sudah di modif), jadi super ringan!.

3. Velg 16″ dengan ban 225×50 & 195×50

4. CDI ready, tidak lagi pake platina.

5. Gearbox VW Variant sedan (tarikan jadi enteng dan panjang).

6. CAM sudah 100

7. Water injection (plug & play)

8. HHO fuel cell (plug & play)

9. Head lamp use rossy bello

10. back lamp use american style

Berikut tampang si merah, oh ya, kalo ada yang minat dan mau memelihara, boleh contact saya di : 081 780 3009

Harga tidak murah tapi juga tidak mahal, πŸ™‚

kodok merah dibandung

kodok merah dibandung

Foto diatas di ambil di depan rumah teman yang megang mesin si merah, di daerah cimahi bandung πŸ™‚

vw 1964 1800 cc

vw 1964 1800 cc

Foto diatas adalah kondisi mesin si merah setelah di bongkar service & pasang kembali πŸ™‚

beetle 1964 sedan 1800 cc

beetle 1964 sedan 1800 cc

Kalau ini foto si merah di rumah purwakarta πŸ™‚

Kodok Hitam

Adow,… can you see this ???

VW Beetle in black & chrome colour! oh my GOD, i love this car! i have one like this, in red colour, but not so beautiful like this car below,… 😦

I think, i will modify my bug and match like that car! i have to πŸ™‚